tag:blogger.com,1999:blog-5351086634244968492024-03-12T19:05:27.623-07:00Mecánica Automotriz Generalmauriciohttp://www.blogger.com/profile/02219136567379349376noreply@blogger.comBlogger7125tag:blogger.com,1999:blog-535108663424496849.post-72109342502263505532011-11-16T17:19:00.000-08:002011-11-16T17:32:03.587-08:00Como cambiar el aceite del motor del automovil pasos por paso<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img.tallervirtual.com/wp-content/uploads/2007/09/aceite.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://img.tallervirtual.com/wp-content/uploads/2007/09/aceite.jpg" /></a></div><br />
1-) lo primero es levantar su carro del lado derecho con el yak lo <br />
2-)segundo es tener una pana vacía para agarrar el aceite viejo <br />
3-) abajó de su carro esta el cartel del motor tiene un tonillo el cartel se lo quita y después sale el aceite malo <br />
4-) dejar q se escura bien el aceite malo y de pues pone el tonillo echando le silicon al rededor de la rosca del tonillo <br />
5-) y des pues saca el filtro de aceite que esta ala par del cartel de su motor lo saca y lo deja escurrir 6-) después de ver hecho los cinco pasos primero seis pone el filtro nuevo y después aprieta vi en el tornillo del cartel de su motor 7-)y después le hecha el aceite nuevo ha su motormauriciohttp://www.blogger.com/profile/02219136567379349376noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-535108663424496849.post-14579544396839569022011-11-15T00:08:00.000-08:002011-11-15T00:08:23.930-08:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-GdvctxJgs0E/TsIdyz9THVI/AAAAAAAAAAY/xJ7c_NbAKNc/s1600/kiabelts003.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-GdvctxJgs0E/TsIdyz9THVI/AAAAAAAAAAY/xJ7c_NbAKNc/s320/kiabelts003.jpg" width="238" /></a></div>COMO ES EL TIEMPO DE UN KIA SPORTAGE AÑO 2001mauriciohttp://www.blogger.com/profile/02219136567379349376noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-535108663424496849.post-43006890565494443952011-11-14T23:46:00.000-08:002011-11-14T23:46:11.856-08:00QUE FUNCION ASE EL SENSOR DEL SIGUEÑAL YCUALES SON LAS PRINCIPALES FALLAS QUE PRESENTA<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://e.kotear.pe/images/2500/sensor-de-ciguenal-pra-chevrolet-cavalier-2-2l-1996-20021285026697.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="278" src="http://e.kotear.pe/images/2500/sensor-de-ciguenal-pra-chevrolet-cavalier-2-2l-1996-20021285026697.jpg" width="320" /></a></div><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px;">el sensor del cigüeñal le informa a la computadora sobre la posición del cigüeñal para que esta active a los inyectores y corrija el tiempo de encendido, es de tipo generador inductivo lo que quiere decir que genera su propia corriente (minivoltios de corriente alterna) </span><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px;">la junta de la tapa de punterías es para evitar fugas de aceite y este aceite se puede escurrir a el motor por fuera por el</span><br style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px;" /><span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;">el múltiple de escape </span></span>efectiva mente<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"> debe de traer un </span></span>orín<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;">, si no </span></span>trajera<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"> puede caerse todo el aceite de su motor y </span></span>también de ve<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"> traer una pata que </span></span>es la<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"> que va </span></span>agarrada<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"> al motor al estar funcionando </span></span>haría<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;"> estas fallas cuales son las principales fallas que tiene el sensor de </span></span>cigüeñal</span><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px;"> malo son:motor</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px;">1-) no arranca,</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px;">2-) se apaga y puede tener </span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px;">3-)jaloneos.d</span><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px;">emasiado ruidosos,</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px;"> 4-)como cuando tu silenciador esta roto</span>mauriciohttp://www.blogger.com/profile/02219136567379349376noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-535108663424496849.post-80093766687350134792011-11-14T23:19:00.000-08:002011-11-14T23:19:16.511-08:00Que funcion tiene el sensor tps y que fallas presenta el sensor tps<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://image.tradevv.com/2009/03/02/rashengguang_495339_600/throttle-position-sensor-opel.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://image.tradevv.com/2009/03/02/rashengguang_495339_600/throttle-position-sensor-opel.jpg" width="320" /></a></div><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px;">El sensor de posición de la mariposa del acelerador(TPS):</span><br style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px;" /><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px;"> TPS </span><span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;">Este sensor consiste en un potenciometro de tres polos y su función es traducir el ángulo de la posición de la mariposa en una señal eléctrica que es enviada a la Unidad de Control electrónico¿E CU? Por intermedio del TPS La Unidad de Control Electrónico ¿ E CU? obtiene información de aceleraciones o desaceleraciones deseadas por el conductor Esta información es utilizada como factor de calculo de la cantidad de combustible requerido por el motor.La Unidad de Control Electrónica,identifica las condiciones de marcha mínima,aceleraciones rápidas,cargas parciales y carga </span></span></span><span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;">plena En caso de una falla del TPS¿corto circuito o circuito abierto? detectada por la Unidad de Control Electrónica esta sustituye el valor incorrecto de la señal del TPS por una señal artificial basada en la rotación del moto Esto puede representar una marcha mínima elevada¿el motor se puede apagar constantemente o produce vibraciones como si estuviera fuera de tiempo? Adicional mente en esta condición la Unidad de Control Electrónica graba en la memoria un código de falla o defecto y enciende la lampara de verificación del motor.</span></span></span><br style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px;" /><span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;">Sus síntomas son las siguientes:</span></span></span><br style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px;" /><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px;">1-)motor fallando.</span><br style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px;" />2-) faltan de potencia del motor<br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: white;"><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;">3-) marcha mínima irregular </span></span></span><br style="background-color: white; color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px;" /><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, clean, sans-serif; font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px;">4-)marcha mínima acelerándose solo el motor</span></span>mauriciohttp://www.blogger.com/profile/02219136567379349376noreply@blogger.com105tag:blogger.com,1999:blog-535108663424496849.post-88355074229948016822011-11-14T22:45:00.000-08:002011-11-16T19:59:56.102-08:00Que funcion ase el flujo de aire del automovil<div astiles="clear: both; text-align: center;" class="separator"><a href="http://safe-img04.mundoanuncio.com.gt/ui/16/97/50/1318260200_262339750_1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://safe-img04.mundoanuncio.com.gt/ui/16/97/50/1318260200_262339750_1.jpg" width="320" /></a></div><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; font-family: Arial; font-size: 12px;">El sensor de flujo a aire conocido también como MAF sensor posee el objetivo de medir el flujo de aire que entra al motor. Estando situado entre la mariposa y el filtro de aire su funcion esta basado en una resistencia llamada hilo caliente, que recibe un voltaje constante siendo así calentada por él y llegando a una temperatura de unos 200 grados cuando el motor se encuentra en funcionamiento encontrándose la resistencia en la misma corriente de aire o bien situada en un canal de muestreo del paso de el aire variando la resistencia del hilo al presentarse un enfriamiento provocado por la circulación del aire aspirado</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: white; font-family: Arial; font-size: 12px; text-align: justify;">Podemos encontrarnos con 2 diferentes tipos de sensores de flujo de aire los categorizado como análogos que generan un voltaje variable y los digitales que brindan en cambio la salida en forma de frecuencia.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: white; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px;">Gracias a la información que el sensor </span></span>MAF<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px;"> envía la unidad de control y junto a otros factores como temperatura y humedad del aire es posible calcular así la cantidad de combustible que se necesita para las diferentes regímenes de del motor </span></span>así<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px;"> es la </span></span>función<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 12px;"> de un flujo de aire por eso recomiendo q siempre estén pendientes de sus </span></span>automoviles</span>mauriciohttp://www.blogger.com/profile/02219136567379349376noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-535108663424496849.post-26539734103274996002011-11-12T21:34:00.000-08:002011-11-14T22:55:09.276-08:00Cuales son las fallas principales que tiene una caja automática<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_MUa8mppPEJg/TO7OAM18lOI/AAAAAAAAAAw/N0lcBIq75kA/s400/transmisoion+desarmada.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/_MUa8mppPEJg/TO7OAM18lOI/AAAAAAAAAAw/N0lcBIq75kA/s320/transmisoion+desarmada.jpg" width="255" /></a></div>1-) Los problemas comunes que tiene una caja automática seque tiran los cambios retardado <br />
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2-) El otro problema q tienen las cajas automáticas cuando ya sufren un desgaste golpean <br />
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3-) Hay vece que la mayoría de las personas piensan con solo cambiar el aceite de la caja piensan que ya soluciono el problema y no es así por eso recomiendo estar pendiente del cambio de aceite de su caja <br />
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4-) Hay vecé es que cuando no esta a tiempo de cambiar el aceite pueden fallar lo solenoides <br />
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5-) Los que le recomiendo que el cambio de aceite de la caja automática es por lo menos de 6 meses <br />
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6-) Cuando van hacer un cambio de aceite les recomiendo cambiar el pancos de la caja que esta adentro del cartel de su caja automática y como les digo estén pendiente del cambio de aceite del su caja automática.mauriciohttp://www.blogger.com/profile/02219136567379349376noreply@blogger.com13tag:blogger.com,1999:blog-535108663424496849.post-9924600119017860872011-11-12T11:40:00.000-08:002011-11-12T17:54:01.254-08:00COMO ES EL SISTEMA ABS<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/6049_158469174376_139959644376_3469887_2209903_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="232" src="http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/6049_158469174376_139959644376_3469887_2209903_n.jpg" width="320" /></a></div><a href="http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/6049_158469174376_139959644376_3469887_2209903_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="color: black;">El s</span><span class="Apple-style-span" style="background-color: white; color: black;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 25px;">istema frenos de un automovil. (no motocicletas) dispone de los siguientes tipos de freno:</span></span></a><br />
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<li style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;"><span class="Apple-style-span" style="background-color: white;">1Freno de Servicio: Actua al accionarlo con el pie y frena las ruedas del vehiculo.</span></li><br />
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<li style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;"><span class="Apple-style-span" style="background-color: white;">2Freno de estacionamiento (o freno de mano): Asegura al vehículo una vez inmovilizado, se acciona con la mano y suele actuar sobre las ruedas traseras.</span></li><br />
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<li style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;"><span class="Apple-style-span" style="background-color: white;">3Freno de Socorro actua en caso de fallo del freno de servicio sobre dos ruedas una de cada lado. El freno de socorro, es el mismo de servicio pero con dos circuitos independientes de forma que si uno falla, el segundo actue y viciversa.<br />
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El sistema antibloqueo de ruedas (ABS) es un dispositivo que tiene incorporado frenos para:</span></li><br />
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<li style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;"><span class="Apple-style-span" style="background-color: white;">vitar el bloqueo de las ruedas con lo que nos resultara mas facil mantener el control del vehiculo durante la frenada.</span></li><br />
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<li style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;"><span class="Apple-style-span" style="background-color: white;">Adaptar la fuerza del frenado a la adherencia de la rueda al pavimento, consiguiendo con ello la mejor distancia posible de frenado con esa adherencia.</span></li><br />
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<li style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px;"><span class="Apple-style-span" style="background-color: white;">Evitar durante la frenada el desgaste irregular de los neumaticos<br />
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<u><b>Tipos de Frenos:</b></u></span><div align="justify" style="line-height: 25px;"><span class="Apple-style-span" style="background-color: white;">Los frenos desarrollan una fuerza opuesta a la de desplazamiento mediante rozamiento de un elemento frenante contra un elemento movil</span></div></li>mauriciohttp://www.blogger.com/profile/02219136567379349376noreply@blogger.com0